历史展会
序号 | 时间 | 场馆 | 面积 | 价格 | 展商数量 |
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1 | 2020-10-13 | [广州] 广州琶洲国际采购(展览)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
2 | 2019-04-09 | [广州] 广州琶洲国际采购(展览)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
3 | 2018-10-13 | [广州] 广州琶洲国际采购(展览)中心 | 0平米 | 查看 | —— |
参展理由
更多>>理由1(展会说明):
欢迎您参加中国最大日系汽车零部件外贸展 ——JAPE 2020,汽配行业品牌盛会,外贸企业最佳选择,全球采购首选平台!广州,享有“中国的底特律”之盛誉,随着丰田、日产、本田在广州的持续稳定发展,形成了南沙、花都、番禺、白云、从化、黄埔、增城、萝岗等几个大型的汽车生产及零部件配套基地,一个以日系汽车产品为特色的广州汽车产业集群正在迅速崛起。
理由2(展会展望):
与此同时,日系汽车企业较为固定的零部件供货体系目前正有解体的趋势,广州的不少日系汽车企业为降低成本,希望能在本地采购到质优价廉的汽车零部件,正越来越多地使用中国本地生产的汽车零部件,这给中国的零部件企业提供了机会。
理由3(展会展望):
为了支援日系汽车零部件和原材料的供应采购活动,向中国企业提供高效的商贸对接平台,经中华人民共和国商务部批准,中国对外贸易经济合作企业协会、FCE展览公司主办,广州中汽展览有限公司承办的“2020中国广州日系汽车零部件展览会”(JAPE 2020)定于2020年10月13-15日在广州国际采购中心隆重举办。
理由4(上届情况):
广州已成为中国第二大乘用车生产基地,广州汽车零部件产业也将与整车产业相互促进,共同发展。
理由5(上届情况):
汽车制造商的投资建厂带动了日资配套零部件厂商的投资热潮,并以广州为中心,向周边的佛山、中山、东莞辐射。
理由6(上届情况):
据悉现今已有数百家日资零部件厂商成功落户广州,但为了进一步满足整车工厂的增产体制,以日资的二级和三级供应商为主的相关制造商日益加快了进驻广州的进程。
理由7(展会展望):
随着广州汽车产业集群的形成和汽车产业的繁荣发展,新一代信息网络、新能源、新材料等技术与汽车产业相互融合,驱动产业生态深刻变革,汽车产业生态和竞争格局面临重构。
理由8(展会展望):
汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展,汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元,汽车生产由过去的大批量流水生产向充分互联协作的智能制造演进,个性化定制将成为未来发展趋势,智能交通、共享出行、个性化服务成为重要方向。
理由9(展会展望):
华南经济圈内不少传统的机电、电气电子企业也开始将其销路转向广州这样一个巨大的汽车市场,纷纷购入汽车零部件制造设备,派员工到日本进修,正在向汽车零部件工厂转变。
理由10(上届情况):
广州汽车工业已进入了高速发展的新时期,为汽车零部件产业提供了良好的发展机遇。
理由11(展会展望):
目前,广州本地汽车零部件产业中功能性配件少,特别是汽车电子、电机、电控、电池、传感器、智能网联、无人驾驶等技术含量较高的本地配套体系亟待培植、发展,所以在广州可做的汽车产品还很多。
理由12(行业背景):
同时,在模具、橡胶、化工等方面,广州具有良好的产业基础,与汽车产业有很大的配套空间。
理由13(展会展望):
本届展会以“供应商”和“服务商”展区为主,由展商展示自己的展品或服务来寻找客户,并和来场参观的零部件采购商洽谈。
理由14(展会展望):
通过本次展会可促进日系汽车零部件供应和采购的双向交流,有力推动中国汽车零部件产品全面进入日系汽车采购体系。
理由15(展会展望):
JAPE 2020在广州举行必将成为备受中外日资汽车产品供应商、采购商和媒体瞩目的互利共赢、共谋发展的国际盛会。
理由16(上届情况):
对于落户中国的日资厂商来说,如何从优秀的中国本土企业采购零部件,以及如何突破以往的供应链,与其他日资及外资企业建立供求关系,提高本土采购率已成为一个至关重要的课题。
理由17(上届情况):
广州以乘用车为龙头的汽车工业新格局已形成。
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