越来越成熟的车市出现 二手车2015交易量超1000万辆

2012新年伊始，商务部就接连发布了“促进汽车流动业”指导意见，该“意见”的目标是，力争到“十二五”(2011-2015年)末，中国汽车流通网络进一步完善，形成一批汽车、二手车、配件流通和报废汽车回收拆解骨干企业，汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过30%。与这份指导意见一起面世的还有一份商务部的预测数字，商务部称，中国汽车销量和保有量将持续增长，预计2015年时二手车交易量将超过1000万辆，年均增长15%左右，并比“十一五”末(2010年)翻一番。

一些发达国家的历史经验也说明了这种预测是可信的。据业内人士介绍，在一个国家的汽车发展史上，都会经历一段新车快速增长的历史，但是这种快速增长的状态并非是成熟的车市，而更像是一个必须经历的过程。而结果，往往是二手车市场的繁荣。据不完全统计，在一些车市成熟的发达国家，二手车的交易规模一般是新车销量的1.5倍到3倍，而到目前为止，我国二手车市场远远未能达到这样的数值，这也意味着我国二手车市场发展空间巨大。尤其是当前的状态下，新车销售的增幅急速放缓，也预示着一个越来越成熟的车市的出现。

为了更好的应对这种状况，国税局也发布了新的车辆购置税徵收管理办法，明确从2012年1月1日起，取消车辆购置税过户、转籍、变更业务，并大大缩小了实地验车的范围。同时，各地方政府和财政还将加强农村汽车流通网络建设，积极培育二手车市场，促进老旧汽车报废更新，加快报废汽车回收拆解业发展。最愿意看到这种欣欣向荣局面的，无疑就是中国的汽配企业了，不论是更换零配件，还是翻新，又或者是拆除和制造，都将是极大的市场。