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交通汽车品牌展会——上海国际汽车工业展览会观展感受
【好展会网 交通设施专题】
<p>这次终于有机会能够参加交通汽车行业的品牌展会——上海国际汽车工业展览会，参加展会让我总结6大感受，在这跟大家一起分享一下我们的感受。</p>
<p>我的第一个感受是，虽然人流如潮，但是，组织工作做得还真不错，展馆内外，基本上井然有序。由此旁涉它迁，我在走神思考，2010世博会期间场馆区每天平均35万游客（计划7000万人次，180天）的安全顺畅流动问题……</p>
<p>我拿到的这张上海国际汽车展的入场券上，印着“绿动未来”（Drive to Green）的主题词，底边印着一行欢迎词：欢迎莅临E1 馆，上海通用汽车展台。进入展馆之后，自然而然，也就首先奔最靠近入口的E1 馆而去，上海通用占尽地利之便，偌大的展馆，几乎尽是通用的天下。“近水楼台先得月”，这是我对这次展会的第二个感受。</p>
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<p>第三个感受就是民族汽车工业的崛起令人振奋。大概在E2馆，我用相机照了一张挺有型得汽车前脸，一看，原来是吉利上海英伦GE，后来在网上看到一篇题为《上海车展闪亮全球 中国汽车制造商地位提升》的文章，该文开头的第一张插图就这这辆上海英伦GE。</p>
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<p>已近正午，在我准备离开前，又参观了一个馆，靠近入口排放的便是“中华骏捷”的展台，那句“精于中，华于行”的广告词设计，也给我留下深刻印象。犹让我触动的是，与广告词相匹配，是该品牌汽车的外造型，很能符合注意力经济的特性，让穿流不息的访客目不转睛。那辆天蓝色的“中华骏捷”概念车，竟然配置两个同样很有型的漂亮外国车模，转动的圆形站台围着几乎密不透风发的看客。</p>
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<p>当然，人气最旺的还是E3、E4馆，里面展示的尽是各种牌号的世界名车，可惜，我是车文化盲，不太能如数家珍般，将名车的标识、造型和性能挂上号。但是，在展会上，有一个特点还是显而易见的，那就是，车越好，车模档次好像也显得越高，围观的访客越多，照相机阵势自然就越“吓”人。这时候，我就象刘姥姥进大观园，尽在看热闹，哪里人多，往哪里钻。然后，动用自己手中的摄影武器来一番“点射”或者“扫射”。被我的相机击中的，有不在少数的亮丽车模，女性居多，但，有位中国小伙子作为车模形象很让我感到振奋，用在场的观众MM话来说，太有“型”啦。</p>
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<p>当然，被我摄下的自认为最有意思的车，便是拿辆像红色火箭一般的法拉利跑车。这便是我的感想之四：汽车，制造到了这个份上，的确达到点化“科学、艺术、新境界”主题的作用……</p>
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<p>感想之五，汽车文化的绿色环保、安全以及运动休闲等主题在崛起。在广本展台前，我们看到两位女车模，身佩无线话筒，在两辆造型极为亮丽的环保型汽车间穿梭，一边，娓娓动听地向观众介绍利绿色汽车文化的理念以及落到实处技术。有一辆缀有上海2010世博会标识和主题的绿色环保车，也挺引人注目。</p>
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此外，广州本田车还将作为安全技术措施的红色龙骨钢结构，用将外壳赤裸裸剥离的方式，展示在大家面前。此外，来自瑞典的“拓乐”（THULE），一家汽车顶架系统生产专业厂商，配合“发现我们的世界”（Discover our world）之主题，用实物展示方式，介绍其无所不能的汽车顶挂系统，是怎样将自行车、皮艇、鱼竿、滑雪板、帐篷，如此等等，方便地带上自己的爱车，又怎样方便地从车上卸下来……我特地从择回家公司站台索取一本“拓乐2007产品目录”。上海新展览中心外，进口房车也引起观众极大关注。由此，我越加懂得，汽车，不仅仅是代步的工具，更不是显耀之利器，而是诗意盎然的一种生活方式。</p>
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<p>感想之六，外行看热闹，内行看门道。可以看出，绝大部分人，是冲着好看的汽车和车模前往观展的；只有那些真正懂行的人，在探究汽车内里的结构，探头捉摸各种数据，但，这样的人不多。E5、E6馆，主要展示汽车配件之类，观众陡然少了许多，其冷清，与前面几个馆简直有天地之别。</p>
<p>总体上，我将这次展会当作研究主题演绎和载体设计之间的相关性的绝佳契机，得到的体会多多，容后慢慢叙来，当然，主要是在课堂上……</p>
<p>走出展馆，迎面临时搭建的牌楼上，一句送别词历历在目：2011上海国际汽车展再相会（See you again in Auto Shanghai 2011）。</p>
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